Зміст

• Усунення проблем, не пов’язаних із джерелом проблеми
• Крок 1
• Крок 2
• Крок 3
• Після усунення, виправлення проблеми з тілом метелика
• Крок 1
• Крок 2
• Крок 3
• Крок 4

Корпус дросельної заслінки автомобіля забезпечує контроль над впорскуванням повітря та палива, щоб система не витікала та працювала ефективно. Коли ця автомобільна деталь не працює належним чином або її електронні датчики починають спрацьовувати показання на бортовому діагностичному комп’ютері, що показують проблеми, це може створити проблеми в автомобілі. Дефектний корпус метелика не тільки здатний викликати включення контрольної лампи двигуна, але він також може викликати інші датчики, щоб компенсувати його помилкові показники, що спричиняє інші проблеми в інших місцях. Зазвичай пов'язані проблеми включають лямбда-зонд і датчик масового потоку повітря. Як результат, діагностика несправного корпусу дросельної заслінки в транспортному засобі може також включати процес видалення інших деталей.

Усунення проблем, не пов’язаних із джерелом проблеми

Крок 1

Відкрийте капот автомобіля і підтримайте його опорним штоком, щоб зона двигуна залишалася вільною для роботи. Відкрийте коробку повітряного фільтра, щоб зняти старий повітряний фільтр. За допомогою пилососа видаліть усі види сміття, захоплені фільтром. Замініть повітряний фільтр на новий. Закрийте коробку.

Крок 2

Від'єднайте шланг подачі повітря від датчика масового потоку повітря вручну. За допомогою викрутки від'єднайте будь-який хомут шланга. За допомогою викрутки або динамометричного ключа залежно від використовуваного гвинта відокремте датчик масового потоку повітря від повітряної коробки. Обприскайте дроти датчика очищувачем датчика масового потоку та висушіть новою тканиною. Не чіпайте дроти нічим. Повторно встановіть датчик, змінивши кроки в цьому розділі.

Крок 3

Зайдіть під машину, біля трансмісії. Знайдіть задній лямбда-зонд у вихлопі. Використовуйте гайковий ключ або інструмент лямбда-зонда, щоб від’єднати його. Від'єднайте дроти зонда від автомобіля. Замініть щуп новим. Підключіть нову проводку. Поверніться на вершину автомобіля та скористайтеся сканером OBD, щоб очистити коди помилок автомобіля та запустити його знову. Подивіться, чи не зникають попередження кузова метелика під час запуску автомобіля.

Після усунення, виправлення проблеми з тілом метелика

Крок 1

Знайдіть корпус дросельної заслінки на кінці повітряного шланга, який йде до блоку двигуна після зняття датчика масового потоку повітря.За допомогою викрутки від'єднайте затискач. Витягніть шланг з корпусу дросельної заслінки.

Крок 2

Використовуйте, якщо це можливо, ліхтарик, щоб перевірити накопичення вуглецю всередині тіла. Переконайтесь, що кришка дросельної заслінки не застрягла відкритою. За допомогою храпового ключа та гайкового ключа відкрутіть гвинти, які кріплять корпус дросельної заслінки до блоку двигуна. Витягніть корпус дросельної заслінки та від'єднайте електронний датчик від електропроводки автомобіля

Крок 3

Розпиліть очищувач вуглеводів або подібний розчинник, щоб зменшити відкладення вуглецю всередині корпусу дросельної заслінки та обода. Натріть деталь пластиковою щіткою, щоб не подряпати чутливий край. Втирати до дуже чистого стану. Дайте тілу висохнути. Знову встановіть корпус дросельної заслінки на блоці двигуна за допомогою нової базової прокладки між корпусом дросельної заслінки та блоком. Знову підключіть датчик корпусу дросельної заслінки та впускний шланг, затягнувши затискач викруткою.

Крок 4

Очистіть коди помилок автомобіля за допомогою підключеного до нього сканера OBD та протестуйте двигун, увімкнувши його, щоб перевірити, чи не з’являються індикатори індикатора та коди помилок знову.