Зміст
Ford Ranger використовує "серво-стиль" задню барабанну систему гальма, яка оснащена функціями автоматичного налаштування і стояночного гальма (ручного гальма). Коли гальмівні колодки правильно відрегульовані, результатом є відчуття міцної педалі і належна функція стояночного гальма. Після регулювання саморегулятор активується завдяки застосуванню стояночного гальма, і це допомагає правильно налаштувати взуття. Гарний домашній механік може зробити це пристосування менш ніж за годину, щоб допомогти зберегти гальмівну систему працює належним чином.
Інструкції
-
Підніміть і підтримуйте задні колеса, зафіксувавши передні колеса з колодками та підніміть задню вісь з підлогою, поки колеса не зійдуть з підлоги. Щоб підтримувати вагу автомобіля, опустіть домкрат, поки Рейнджер не опиниться на естакадах, розташованих під трубами задньої осі.
-
Відпустіть стояночний гальмо, якщо він потягнеться. Зніміть гумові пробки для доступу, розташовані на нижньому краю задньої гальмівної пластини. Може виникнути необхідність виштовхнути вилки за допомогою викрутки, якщо вони застигли з часом.
-
Вставте ложку регулювання гальма в простір, з якого були зняті гумові пробки. Помістіть ложку в отвір, поки вона не контактує з регулятором. Поверніть дросель ложкою, щоб підняти регулятор коліс. Повертайте колесо, регулюючи гальма, поки взуття не злегка повзуть, коли колесо повернеться.
-
Підніміть Ranger з естакади за допомогою гнізда підлоги і зніміть естакади. Опустіть фургон на землю і заїдьте, щоб перевірити, що автомобіль правильно вписується і що стояночний гальмо його утримує.
Повідомлення
- Невиконання ваги транспортного засобу під час роботи на автомобілі може призвести до пошкодження автомобіля та серйозної травми.
Що вам потрібно
- Колісний підбивач
- Земля мавпи
- Мольберти
- Викрутка
- Ложка гальмівного регулювання
