Зміст
Є безліч датчиків і клапанів, які працюють разом, щоб допомогти контролювати процес горіння і запалювання в двигунах автомобілів. Коли будь-який з цих компонентів не працює належним чином, загальні симптоми включають помилки в зависанні та втрату ефективності використання палива. Знання симптомів неактивного або поганого регулятора повітря може допомогти швидко виявити та усунути проблему.
Пошкодження клапана IAC
Клапан IAC допомагає контролювати двигун на холостому ходу, регулюючи порт для впуску повітря, розташований усередині корпусу дросельної заслінки. За даними веб-сайту 2CarPros, існує два різних способи невдалої роботи IAC. У деяких випадках короткого замикання на двигун IAC викликає не відкриття і закриття повітряного зазору в корпусі дросельної заслінки. В інших випадках виникає несправність двигуна, що викликає більше опору, ніж звичайно, внаслідок чого автомобіль перебуває на дуже низькому холостому ходу, що зупиняє його.
Проблеми
Клапан IAC, також відомий як двигун IAC, "дуже чутливий" до накопичення вуглецю, повідомляє веб-сайт 2CarPros. Деякі моделі також оснащені вакуумним шлангом, який з'єднує впускний колектор з клапаном. Якщо шланг зламаний або має малий витік через нормальний знос, то двигун буде імітувати симптоми поганого клапана IAC. Важливо також відзначити, що моделі Toyota і Lexus оснащені немоторизованими магнітними клапанами IAC. 2CarPros пропонує чищення повітря IAC intake кожні 40.000 км запобігти це з зупинки внаслідок накопичення вуглецю.
OBD II (бортова діагностика)
Підключення бортового (на екрані) діагностичного сканера II до терміналу OBD II вашого автомобіля може допомогти діагностувати несправний клапан IAC. Однак важливо відзначити, що сканування OBD II не завжди можливо. Цей термінал для вашого автомобіля зазвичай розташований в декількох метрах від рульової колонки. Більшість виробників розміщують його під панеллю приладів між базою рульової колонки та дверима водія, хоча термінал іноді розташований всередині або в задній частині центральної консолі.
Перевірка клапана IAC
Зніміть IAC, який розташований на корпусі дросельної заслінки, і підключається до корпусу дросельної заслінки. Залиште дроти, з'єднані з клапаном, і поверніть ключ запалювання в положення "Вкл.". Не запускайте двигун. Двигун клапана IAC працює належним чином, коли він переміщується або вимикається, коли ключ запалювання повертається в положення "On".Перед заміною IAC веб-сайт 2CarPros рекомендує використовувати очищувач карбюратора для очищення вхідних каналів IAC в корпусі дросельної заслінки.
