Зміст
Якщо є загальний знаменник практично серед усіх джипів Черокі з 1984 по 1996 рік, XJ, ZJ, WJ та типу WK, це погане запалювання. Хоча, як правило, надійні, більшість черокі в підсумку зазнають осічки, залишаючи колишніх власників щасливими на дорозі. Ці несправності, як правило, прогресивні, хоча досвідченіші власники мають можливість виправити їх, перш ніж вони стануть смертельними.
Несправність
Симптоми легко зрозуміти: транспортний засіб не заводиться. Поверніть ключ, все запускається, крім двигуна.
Система запалювання
Коли ви повертаєте ключ, відбувається низка речей. По-перше, повертаючи ключ, ви вмикаєте систему аксесуарів автомобіля як трансмісію. Ще один клік активує решту системи, включаючи запалювання двигуна, індикатори та електричні вентилятори. Повертаючи його ще далі, включається моментний вимикач, який посилає енергію на стартер і запускає двигун.
Нейтральний захисний вимикач
Щоб відверті господарі не наїхали на собаку, всі сучасні виробники використовують нейтральний запобіжник, щоб вимкнути стартер, якщо трансмісію залишити включеною. Ці перемикачі, як правило, знаходяться в стандартному положенні `` вимкнено '' і повинні мати струм, щоб активувати пускове реле. Це джерело проблем із займанням джипа, але його може легко замінити будь-який механічно грамотний власник.
Заміна
Нейтральний вимикач безпеки розташований на коробці передач, де прикріплений важіль перемикання передач. Для його заміни потрібно просто зняти приєднані дроти, зняти датчик, встановити новий і відрегулювати його. За 460,00 доларів (в AutoZone) датчик '' Duralast '' - не найдешевший вибір, але він прослужить набагато довше, ніж загальний датчик. Однією з переваг заміни датчика є те, що зворотне освітлення є невід’ємною частиною приладу, тому ви купуєте відразу два нові датчики. Це дорого, але це, звичайно, краще, ніж ходьба.
Тимчасовий ремонт
Багато хто виявив, що на ранніх стадіях несправності можна повернути перемикач назад, щоб повернутися додому. Якщо ваш джип не заводиться, спробуйте поставити його в нейтральний стан, а потім знову увімкніть. Це спрацьовує на 80 відсотків усіх збоїв і буде працювати протягом деякого часу, поки остаточне виправлення не стане обов’язковим.
Найгірша з ідей
Деякі власники вирішили просто ігнорувати нейтральний вимикач безпеки, з'єднавши провід зовнішнього джгута з проводами точки з'єднання. Це працює, але це дозволить транспортному засобу запускатись навіть у зворотному напрямку. Зробіть послугу собі та своїй собаці: просто замініть вимикач, і все готово.
