Зміст
Хоча BMW має один з кращих інженерів у світі та є лідером у багато аспектів автомобільної промисловості, багато автомобілів виробника можуть постраждати з голови gasket проблеми. Це викликано деякими факторами, оскільки BMW, здається, мають водяні насоси, термостати і радіатори, які не тривають довго. Є деякі речі, які можна зробити, щоб запобігти деформуванню прокладки голови, а також деякі ознаки для перевірки, якщо ви думаєте, що у неї є проблеми.
Причини
Прокладка головки зазвичай виходить з ладу внаслідок перегріву в двигуні, що в свою чергу призводить до його деформації. Якщо це відбудеться, прокладка головки не ущільнює блок двигуна, що дозволяє змішувати охолоджувач з маслом. Двигун може перегріватися з кількох причин. Якщо водяний насос виходить з ладу, охолоджуюча рідина припиняє циркуляцію від радіатора до двигуна, що призводить до перегріву, якщо проблема не встановлена вчасно. Якщо це термостат, то вентилятор не вмикається і це призведе до перегріву. Найменш вірогідною можливістю є проблема в серцевині радіатора, хоча це також відбувається.
Ідентифікація
Є декілька ознак того, що прокладка головки BMW спалюється, як і датчик температури, який сигналізує про те, що автомобіль працює над перегрітим. Якщо індикатор охолоджуючої рідини вмикається, навіть після її закриття, він все ще десь протікає. Інший спосіб знати - відкрити кришку двигуна і перевірити масло. Якщо прокладка головки спалюється, масло буде змішуватися з охолоджуючою рідиною і матиме молочно-коричневий вигляд. Якщо з вихлопної труби виходить білий дим, то навіть після того, як автомобіль прогріється, існує хороша можливість, що є проблема.
Профілактика / рішення
Є кілька речей, які ви можете зробити, щоб забезпечити, щоб ваш двигун BMW не постраждав від пропаленої прокладки. Рекомендується міняти водяний насос кожні 96 000 км і замінити термостат, якщо є які-небудь ознаки того, що двигун нагрівається. Хоча радіатори коштують дорого, це гарна ідея замінити їх кожні 160 000 км або більше. Також можна обміняти його алюмінієвим радіатором або поставити краще водяний насос. Також добре періодично змінювати охолоджуюче масло.
Що станеться, якщо прокладка головки несправна?
Якщо ущільнювач головки BMW пошкоджений, його важко відремонтувати. Сам суглоб зазвичай коштує близько $ 400, але видалення займає багато годин. Більшість механіків заряджають близько 3000 доларів на ремонт.
