Зміст

• Проблеми всередині
• Проблеми зовнішнього вигляду
• Електричні
• Скарги на мотор
• Пригадування рульового керування
• Головний гальмівний циліндр нагадаємо

Коли Volvo S40 ударяють ринок спортивного седана у 2000 роках, це було оцінене як гладке, утіха-загнати, гарний-паливо sedan та відмінна стабільність та agility. Незважаючи на те, що більшість власників дуже подобається, цей компетентний і комфортний автомобіль не позбавлений його слабкості.

Volvo S40 - це невеликий седан, хорошого споживання і відмінної стабільності

Проблеми всередині

З іншого боку, більшість власників вважають інтер'єр S40 просторим і комфортним. Є багато приміщення у відсіку рукавички для ваших речей та шкіряних місць погляд розкішний, і візуально і для дотику. З іншого боку, є кілька повідомлень про блокування задніх дверей, припиняють працювати, а утримувач чашки не залишає панель. Іншою загальною проблемою інтер'єру цієї моделі є низька якість підлокітника водія, який зазвичай розривається приблизно за 160 000 км.

Проблеми зовнішнього вигляду

Хоча більшість кольорів фарби, доступних для S40, дуже міцні, червоні чорнила старих моделей часто дають головний біль власникам. Після п'яти років використання ця фарба часто згасає, раптово вицвітає і навіть лущиться.

Червона фарба старих моделей має тенденцію до лущення

Електричні

Як знає кожен власник Volvo, лампи фарів горіють дуже швидко і їх потрібно постійно замінювати. Така ж проблема виникає, в меншій мірі, з гальмами. Якщо обмінятися у посередництві, то лампи будуть мати гарантію на один рік. Всі оригінальні запчастини Volvo дуже дорогі. Якщо ви хочете заощадити гроші, ви можете замінити їх вдома, власним брендом.

Інша проблема, пов'язана з S40, виникає в моделі 2005-2006 років. Центральний модуль керування може не переходити в сплячий режим і раптово розряджати батарею.

У моделі 2005-2006 рр. Центральний модуль управління не може вимикатися з транспортним засобом і в кінцевому підсумку розряджати батарею

Скарги на мотор

Власники S40 часто скаржаться на поломку двигунів.У моделях 2004 року є деякі загальні проблеми, такі як відмова впускних клапанів двигуна, насос для виявлення витоків і шланг вентиляції картера, який знаходиться нижче впускного колектора.

Пригадування рульового керування

Відкликання, що охоплює більше 1000 автомобілів Volvo S40 2008-2009, було оголошено через дефектну частину зворотного шлангу гідропідсилювача. Шланг, виготовлений у Франції, не був достатньо витриманий, що може призвести до раптового розриву цієї частини, що призведе до втрати рідини з системи рульового керування, що призводить до втрати потужності рульового управління та можливих аварій. Як і з усіма відкликаннями, автосалон замінить дефектну частину безкоштовно.

Головний гальмівний циліндр нагадаємо

Дефектна частина головного циліндра спричинила відкликання більш ніж 1100 S40s, виготовлених у 2007 році. Внутрішній витік гальмівної рідини може призвести до погіршення гальмування і в кінцевому підсумку призвести до повного виходу з ладу гальма і спричинити ризик аварії.