Зміст
Реле тиску в кондиціонері автомобіля вмикає і вимикає компресор неодноразово, коли тиск холодоагенту падає нижче допустимого рівня, що захищає компресор від пошкодження. Холодоагент не зношується і не випаровується, а отже, лише системи кондиціонування повітря, що витікають, мають низький рівень холодоагенту. Витоки від автомобільних систем кондиціонування з низьким рівнем холодильника повинні бути усунені перед заряджанням системи. Можливо, відсутність охолодження систем кондиціонування пов'язана з низьким рівнем холодоагенту.
Крок 1
Зніміть запобіжник з кондиціонера. Запобіжники, які перебувають у справному стані, не мають чорних слідів горіння. Щоб перевірити запобіжник, підключіть мультиметр до конфігурації Ом і підключіть кожну його клему. Лічильник повинен вказувати безперервність; в іншому випадку замініть запобіжник.
Крок 2
Встановіть манометри охолоджуючої рідини на відповідний сервісний клапан, розташований на великій магістралі теплоносія в моторному відсіку. Переконайтеся, що рівень холодоагенту в системі достатній (близько 56 фунтів на квадратний дюйм при вимкненій системі). В іншому випадку усуньте витік і додайте охолоджуючу рідину в систему.
Крок 3
Від'єднайте електричну вилку від реле тиску, яке знаходиться на тій самій лінії, що і сервісний клапан, і до нього підключені деякі дроти низької напруги. Підніміть фіксатор на вилці перед тим, як виймати її.
Крок 4
Помістіть дроти мультиметра в отвори реле тиску, все ще встановлені на Ом. Лічильник повинен показувати безперебійність, якщо система має прийнятний рівень холодоагенту. В іншому випадку змініть реле тиску.
Крок 5
Увімкніть систему кондиціонування. Перевірте напругу, яка проходить до штекера, за допомогою мультиметра, налаштованого на Вольт постійного струму. Покладіть один провід на раму автомобіля, а другий - на отвори штекера, по одному. Один з отворів повинен відображати від 12 до 14 вольт. В іншому випадку відремонтуйте електричну систему, яка доходить до реле тиску. Вимкніть систему.
Крок 6
Вставте аварійний кабель у два отвори на вилці. Увімкніть систему кондиціонування. Якщо компресор запускається, змініть реле тиску. Якщо ні, перевірте реле компресора. Вимкніть систему.
Крок 7
Від'єднайте аварійний кабель. Підключіть реле тиску.
