Зміст
Схеми омивача лобового скла працюють разом із склоочисниками. Постійний нереверсивний магнітний двигун управляє насосом омивача. Електродвигун управляється набором контактів на вимикачі склоочисника. Цей перемикач розташований на колонці з боку водія або на кнопці панелі. В обох випадках процедура тесту однакова. Ось як це працює.
Випробування двигуна склоочисника
Крок 1
Спочатку знайдіть електродвигун склоочисника. Зазвичай він розташований у відділенні паливного двигуна, як правило, на захисному бар’єрі. Якщо вам важко знайти його, зверніться до керівництва власника вашого автомобіля.
Крок 2
Переконайтеся, що на електродвигуні та щітках склоочисника відсутні перешкоди, такі як дорожнє сміття, комахи та листя. Якщо ці аксесуари не можуть рухатися через сміття, не запускайте ланцюг, поки вони не будуть вилучені. Перешкоди спричинять перевантаження, що пошкодить різкість, електродвигун очищувача та запобіжники.
Крок 3
Перевірте посібник з технічного обслуговування року та моделі автомобіля, щоб визначити тип двигуна склоочисника у вашому транспортному засобі. Деякі електродвигуни працюють лише при включеному запалюванні. Інші працюють через передавачі і завжди гарячі. За допомогою мультиметра перевірте потужність на клемі двигуна склоочисника. Торкніться дроту заземлення мультиметра до твердого джерела, такого як паливний двигун. Торкніться плюсового дроту до позитивної клеми двигуна. Якщо двигун склоочисника не живиться, перевірте, чи не перегоріли запобіжники чи пошкоджена проводка.
Крок 4
Відремонтуйте будь-який пошкоджений провід за допомогою сплайсингу та з'єднувальних проводів. Знайдіть блок запобіжників і зніміть його кришку. Перегляньте схему запобіжників, вказану на кришці, і знайдіть запобіжник склоочисника. Перевірте запобіжник за допомогою тестера на 12 В. Приєднайте заземлюючий провід до твердого джерела і торкніться плюсового проводу з кожного боку запобіжника. Якщо загоряється індикатор тестера, це означає, що запобіжник справний. Але, якщо світло тестера включається лише з одного боку запобіжника, вам потрібно буде його замінити. За допомогою голкових плоскогубців вийміть пошкоджений запобіжник та встановіть новий. Встановіть кришку блоку запобіжників і перейдіть до наступного кроку.
Крок 5
Тип склоочисника електродвигуна, як правило, не реверсивний і розташований у корпусі двигуна. Візуально огляньте кріпильні гвинти. Перевірте наявність іржі та корозії. Якщо так, то замініть їх новими. Їх можна придбати в магазинах автозапчастин або у роздрібних магазинах. Використовуйте ключ, щоб переконатися, що гвинти надійно закріплені на захисному бар’єрі.
Крок 6
Увімкніть запалювання. За допомогою мультиметра перевірте падіння напруги від двигуна склоочисника до його джерела. Припустиме падіння напруги менше 0,5 в. Але, якщо падіння більше, візуально перевірте схему на слабкі з'єднання. Якщо контур заземлення піддається корозії, використовуйте перемичку для підключення корпусу двигуна до твердого джерела. Якщо двигун склоочисника працює з підключеною перемичкою, ланцюг заземлення несправний. За потреби замініть дефектні гвинти або проводку.
Крок 7
Якщо джерело живлення та заземлення ланцюга справні, несправний сам електродвигун. Цей тип двигуна не підлягає ремонту і повинен бути замінений. Ви можете знайти його в магазинах автозапчастин або у дилерів. Зверніться до посібника з обслуговування щодо процедур виведення та обміну.
