Зміст

• Інструкції
• Усунення несправностей 7,3-літрового дизельного двигуна Power Stroke
• Що вам потрібно

Свічки Glow Plug є важливим компонентом в 7.3-літровому дизельному двигуні Ford Power Stroke. Ці свічки, разом з пристроєм контролю температури і реле свічки, нагрівають циліндр належним чином, щоб відбувалося згоряння. У реле є чотири з'єднання. Дві менші дроти живлять котушку або з'єднують її. Дві найбільші дроти - це підключення батареї до свічок запалювання. Успішне вирішення проблеми з реле свічок може бути виконано за допомогою цифрового вольтметра, а хтось - для запуску двигуна.

Інструкції

Свічки розжарювання розжарювання допомагають запустити дизельний двигун в холодну пору року (деталі зображення дизельного двигуна Петра Гнускіна з Fotolia.com)

Усунення несправностей 7,3-літрового дизельного двигуна Power Stroke

1. Перевірте запобіжники в коробці. Замініть будь-які пошкоджені або підірвані запобіжники та перевірте з'єднання. Всі вони повинні бути міцними і вільними від пошкоджень і корозії. Очистіть корозії контактів содою, водою та сталевою щіткою.

   

   Перевірте, чи всі запобіжники знаходяться в хорошому стані (зображення запобіжника автомобіля Вітольда Красовського з Fotolia.com)

2. Перевірте проводку та з'єднання за допомогою реле свічки запалювання. Цей пристрій розташовується в моторному відсіку за паливною фільтром. Переконайтеся, що з'єднання надійно захищені від корозії, пошкоджень, стирання, масла, пилу та сміття. Очистіть від корозії контакти содою, водою та сталевою щіткою. Якщо виникають підірвані або корозійні дроти, тимчасово обмотайте пошкоджений дріт електричною стрічкою. Якщо це можливо, замініть пошкоджений шнур.

   
   

3. Виміряйте напругу між котушками реле свічки. Поставте позитивний кінець на клему 85 і негативний на клемну 86. Попросіть кого-небудь увімкнути під час вимірювання. Напруга повинна бути приблизно 12,6 вольт. Якщо це не правильно, перевірте підключення реле свічки запалювання. Замініть всі вільні або розірвані з'єднання.

   

   Використовуйте цифровий вольтметр для вимірювання напруги в реле свічок (зображення цифрового мультиметра за допомогою dinostock від Fotolia.com)

4. Перевірте реле свічки запалювання, тимчасово приєднавши провід 14 з позитивного клему акумулятора до клеми реле свічок 85. Використовуйте чорну ізоляційну стрічку, щоб тимчасово зафіксувати з'єднання. Підключіть цей провід до основи шасі, але ще не під'єднуйте інший кінець. Підключіть позитивний кінець цифрового вольтметра до клеми 87 і негативних зондів на основі. Тимчасово встановіть перемичку з дротяною пробкою 14 до клеми 86. Реле повинно включатися, і свічки запалювання повинні нагріватися. Відразу від'єднайте міст. Якщо реле свічки не вмикається негайно, це знак, що він несправний і повинен бути замінений.

   
   

Що вам потрібно

• Цифровий вольтметр
• Бікарбонат натрію
• Вода
• Сталева щітка
• Чорна ізоляційна стрічка
• Запобіжники
• Вимірювальний дріт 14