Зміст

• Тренер Хакні
• Старанність
• Опублікувати шезлонг
• Калеш
• Бругам
• Концерт та навчальні програми
• Гансом
• Landó
• Фаетон

Кінні екіпажі були в загальному користуванні з 18 століття і до початку 1900-х рр. Вагони бували різних типів - від громадських автобусів до елегантних приватних автомобілів. Оригінальні машини 17 століття були базовими транспортними засобами, без пружин. До епохи Регентства на початку 1800-х років у користування увійшли більш зручні коні, запряжені конями, і хоча деякі з них були розкішшю, яку могли дозволити лише заможні, інші можна було взяти напрокат разом з конями.

Тренер Хакні

Карета була одним з перших типів кінних екіпажів, популярних у 17 столітті. За словами куратора Шарон Ваґонер, на веб-сайті Центру Джейн Остін оригінальний тренер для хакнів можна було взяти в оренду і складався з "примітивної коробки пружин на колесах", яку тягнули кінь і водій. Кожен перевезення мав ліцензію та реєстраційний номер, а також був суворо регламентований. Хакні врешті-решт поступився місце кабріолету на початку 19 століття.

Старанність

Тренер був одним з найважливіших кінних екіпажів у 19 столітті, і це був важкий транспортний засіб, який тягли чотири-шість коней, які забезпечували місця для шести пасажирів всередині, з дешевшими сидіннями на даху. Здійснюючи регулярні перегони між Лондоном та більшістю великих міст, карета зупинялася, щоб розподілити та забрати пасажирів, змінити коней або зробити нічну зупинку в корчмі.

Опублікувати шезлонг

Створений після сцени, поштовий шезлонг тягли два-чотири коні і мали вигнуті пружини та шкіряні ремінці. Він перевершував громадську карету, але тільки щаслива знать могла користуватися цією машиною. У ній коні керували постові хлопці, на кожній тварині був по одному хлопчик.

Калеш

Відкритий чотириколісний транспортний засіб, елегантна карета була французького дизайну і перевозила двох пасажирів по обидва боки, а невеликий відкидний чохол захищав лише людей з того боку вагона. Карета була ексклюзивною каретою для багатих аристократів, хоча люди часто здавали їх у прокат.

Бругам

Екіпаж, який використовувався в Англії приблизно в 1838 році, і названий на честь його творця лорда Бругама, нагадував елегантний фургон із двома пасажирами і використовувався по місту, запряженим одним-двома конями. Двомісний вагон, який називався Кларенс, був доступний для перевезення чотирьох пасажирів.

Концерт та навчальні програми

Концерт був блискучою двоколісною кінною каретою. Тип закритого концерту був відомий як кабріолет, пізніше названий таксі, що дало початок слову таксист. Карета була спортивним транспортним засобом, запряженим двома конями із заднім сидінням для нареченого у формі, відомого як кучер.

Гансом

Названий на честь його винахідника Джозефа Хенсома, хансом був популярний ще у вікторіанський період у 20 столітті і являв собою невелику машину з водієм, що сидів на піднятому сидінні ззаду. Висока каюта перевозила двох пасажирів в інтимному, але задушливому інтер’єрі.

Landó

Landó був названий на честь німецького міста і являв собою автомобіль із кришкою у двох секціях, яку можна було опустити в гарну погоду. Кучер виїхав із піднесеного сидіння надворі, спереду машини. Це було популярно як приватний тренер для заможних людей.

Фаетон

Легший і швидший, ніж карета, Фаетон був непокритим чотириколісним візком, запряженим одним-двома конями. Популярні в часи Регентства аристократичні мандрівники їздили на цій машині собі, а також молоді люди, які використовували її для занять спортом або перегонів.