Зміст

• Інструкції
• Як
• Повідомлення
• Що вам потрібно

Мотоцикл 150cc Honda 150 Benly, виготовлений між 1959 і 1962 роками, включає диференційовану установку двигуна, що ускладнює зміну ущільнювачів циліндрів. Циліндр кріпиться до двигуна і рами мотоцикла за допомогою стопорної гайки. Таке подвійне з'єднання вимагає додаткових кроків при розпушуванні двигуна, щоб доступ до циліндра мав тільки механік. Робота може бути виконана з основними автомобільними інструментами, але вона потребує певної послідовності кроків, щоб звільнити циліндр.

Інструкції

Невеликі старовинні мотоцикли, як і Benly, найкраще працюють у великих міських районах (Кім Карсон / Digital Vision / Getty Images)

1. Використовуйте регульований ключ і гайковий ключ, щоб послабити гайки, що утримують подвійні випускні колектори і труби в корпусі циліндрів і мотоциклів за допомогою кронштейнів. Помістіть колекціонерів.

2. Використовуйте регульований ключ, щоб відкрити ліву сторону панелі двигуна, підсвічуючи з'єднання шестерні мотоциклетної ланцюга. Використовуйте той самий інструмент, щоб від'єднати та зняти вузол карбюратора з іншої сторони, прикріплений до циліндра двигуна.

3. Використовуйте гайковий ключ, щоб розкрутити та зняти передню шестерню, підключену до мотоциклетної ланцюга. Послабте та зніміть ланцюг двигуна. Зніміть кришку запалювання з свічок запалювання і зніміть її з дороги.

   
   

4. Використовуйте гайковий ключ, щоб від'єднати верхню гайку циліндра, утримуючи гвинт на іншій стороні торцевим ключем. Витягніть гвинт з гнізда - тепер верхня частина циліндра є вільною від рами. Покладіть дерев'яний блок під блок двигуна, щоб він не потрапив у наступний крок роботи.

5. Використовуйте гайковий ключ і регульований ключ, щоб розкрутити і від'єднати болт заднього блоку двигуна від рамки мотоцикла. Зніміть болт з рамки. Перемішайте і обережно випустіть двигун з блоку, знявши його з рами. Використовуйте гайковий ключ, щоб розкрутити верхній замок гвинта на головці блоку циліндрів.

6. Обережно зніміть верхній гвинт. Зробіть те ж саме з центральною частиною циліндра, дозволяючи поршням ковзати через дно, якщо це необхідно. Потім зніміть базову частину циліндра, знову дозволяючи поршням висуватися. Очистіть ділянку підстави двигуна і болтів, підготуючи їх до нових прокладок. Замініть поршневі кільця, якщо це необхідно.

   
   

7. Вставте нову прокладку безпосередньо в гвинти циліндра і натисніть на неї так, щоб вона була рівною і притиснута до корпусу двигуна, де циліндр буде спочивати. Нанесіть мастило на внутрішні сегменти основи циліндра новим моторним маслом. Візьміть сегмент з основи циліндра і поставте його назад на болти. Обережно посуньте його вниз, затягнувши поршневі кільця, щоб помістити їх у циліндр.

8. Переустановіть центр циліндра. Потім вставте верхню прокладку циліндра, після правильного розміщення центральної частини циліндра. Поставте кінцеву головку блоку циліндрів у верхню частину стопки деталей, при цьому верхня ущільнювач. Закріпіть нові гайки і шайби до типу болтів циліндра. Затягніть всю збірку на всіх чотирьох гвинтах. Повторіть кроки з 1 по 5 у зворотному напрямку, щоб переустановити двигун на мотоциклі.

Як

• Попросіть друга від'єднати двигун від рами велосипеда. Це запобігає випадковому падінню.

Повідомлення

• Обов'язково використовуйте правильні розміри циліндричних прокладок при заміні старих на ваш Benly 150. Намагання змішувати прокладки головки мотоцикла не працює і може викликати витік повітря в корпусі циліндра.

Що вам потрібно

• Ключі гайкові
• Вимикачі й розетки