Зміст
Коли холодоагент просочується через обмежений отвір, він змінює свою фазу з рідкої на газоподібну. Ця зміна стану призводить до того, що рідина охолоджується і, проходячи через систему, поглинає тепло із салону. Кондиціонер автомобіля має таку зміну стану, щоб він працював, і розширювальний клапан, який забезпечує обмеження, що використовуються для регулювання обсягу та тиску потоку цієї рідини через систему. Перевірка несправностей розширювального клапана проводиться за допомогою манометрів для кондиціонерів.
Крок 1
Знайдіть отвори низького та високого тиску на системі кондиціонування та підключіть до них манометри. Перший можна знайти в трубопроводі внизу, між акумулятором (іноді сам по собі) і компресором. Акумулятор являє собою циліндричну частину, з'єднану з системою, розташованою близько до пасажирської сторони задньої панелі двигуна. Патрубок високого тиску знаходиться на верхньому трубопроводі між конденсатором і випарником. Конденсатор - це частина, подібна до радіатора, розташована в передній частині автомобіля, а конденсатор знаходиться під панеллю. Переконайтеся, що клапани прикріплені до манометрів, і вставте шланги для легкого від'єднання в порти.
Крок 2
Заведіть транспортний засіб і налаштуйте рівень охолодження кондиціонера на максимум, відрегулюйте його вентиляцію на середній швидкості та активуйте опцію, щоб повітря циркулювало. Залиште його працювати протягом п’яти хвилин, щоб стабілізувати тиск.
Крок 3
Нормальні показники манометра становитимуть від 30 до 45 фунтів на квадратний дюйм у режимі низького тиску та від 200 до 350 фунтів на квадратний дюйм у високому тиску. Розширювальний клапан може вийти з ладу в одному з двох режимів. Коли він застряє і залишається відкритим, він пропускає багато рідини охолоджуючої рідини з падінням на стороні високого тиску. Якщо це відбувається, на манометрі відображається вимір менше 200 фунтів на квадратний дюйм на цій стороні. Коли він прилипає і залишається закритим, буде показано велике, ніж звичайне вимірювання. Зазвичай це буде більше 400 фунтів на квадратний дюйм і може зростати, поки реле високого тиску не вимкне систему. Дуже низькі або дуже високі показники при високому тиску вказуватимуть на несправності в напорному клапані.
