Зміст
Зараз буксирування причепа для подорожей є більш безпечним (Jupiterimages / Photos.com / Getty Images)
Проблеми з буксирування
Буксирування дорожнього причепа може бути небезпечним завданням, ще більш небезпечним за тенденцією причепа до скелі. Найбільш поширена точка буксирувального транспортного засобу для участі в причепі становить близько 1,20 м за віссю. Це дає трейлеру достатню потужність, щоб вплинути на рух буксирувального транспортного засобу, викликаючи рух вперед і назад, який відомий як ковзання. Добре збалансований причіп, з належним чином встановленим зчіпним пристроєм, легко організувати, якщо причіп застряг, через вітер чи інші зовнішні фактори. Використання смуги рівноваги також покращує здатність причепа відновити нормальне положення після невеликого коливання.
Контроль напруги
Трейлер стабілізатора барів встановлюються дилерів за замовчуванням, і відносно недорогі. Стабілізатор бари приходять парами та особливістю гальмують блокноти що допомагають контролюють swing ефект trailer. Вони мають регулятори натягу, які затягуються вручну і повинні бути налаштовані на дорожні умови. Затягуйте занадто багато результатів у причепі зі зниженою здатністю легко стежити за поворотами. Це також запобігає ефективній роботі стабілізатора і не знижує коливання належним чином.
Функція стабілізатора
Стабілізатори можуть бути встановлені в передній частині причепа або поблизу кульового з'єднання. Бруски проходять через гальмівні перегородки і забезпечують опір між буксирувальним транспортним засобом і причепом. Як автомобіль розганяється, колисають брусок рухається назад та вперед, дозволяючи вітру та іншим силам та заважаючий trailer з того, щоб здійснювати силу проти буксирують автомобіль.
Установка і налаштування
Правильна установка і регулювання стабілізатора знижує тенденцію причепа до коливання. Добре обладнаний причіпний причіп, правильне балансування навантаження всередині причепа та керування автомобілем ретельно допомагають стабілізатору у підтримці балансу причепа та причепа автомобіля.
