Зміст
Пілоти по всьому світу ведуть облік часу, який вони проводять на літаку. Це робиться для відстеження їх кваліфікації, досвіду та стажу роботи під час польоту. Журнал пілота розповідає історію його поїздок, документує його діяльність і, в деяких випадках, є підставою для його оплати. Точне заповнення цього документа забезпечить збереження правильної документації та адекватно задокументує досвід індивідуального пілота для поточних та майбутніх підприємств. Журнал пілотів працює так само добре, як книга бухгалтерії.
Крок 1
Заповніть основну інформацію про рейс у бортовому журналі. Сюди входять дата, тип повітряного судна, походження та призначення рейсу. Ці стовпці, як правило, знаходяться в лівій частині журналу реєстрації та допомагають відстежувати діяльність літаків, а також дати та місця подорожі.
Крок 2
Слідкуйте за фактичним часом польоту на кожному рейсі. Час польоту пілота - це застосовний час, який потрібно записати в журнал реєстрації. Це може включати час навчання, час наземного польоту або час польоту пасажира.
Крок 3
Записуйте час польоту в стовпчик, позначений "загальним часом польоту". Для кожної поїздки цей час буде представляти загальний час польоту, незалежно від типу повітряного судна або загальних умов.
Крок 4
Визначте тип літака та запишіть час у відповідну колонку. Загальні колонки щоденників для цих міркувань не обмежуються одномотором, багатомотором, гідролітаком, вертольотом та планером. Для будь-якої відповідної категорії повітряних суден у цих колонках також буде зафіксовано час польоту.
Крок 5
Визначте і запишіть тип погодних умов під час польоту. Цю інформацію можна включити до стовпців журналу, що стосуються погодних умов, нічного польоту чи інших подібних категорій. Запишіть кількість польоту, який відбувся за будь-якої з цих умов. Сума цих показників може бути меншою за загальний час подорожі, оскільки переліт може відповідати цим умовам лише за кілька хвилин.
Крок 6
Запишіть час польоту в транснаціональну колонку польоту, якщо він відповідає вимогам ANAC щодо досвіду польоту цього типу. Рішення щодо застосовності транснаціонального часу польоту базується на часі подорожі та типі операції. Якщо це спірне питання, зверніться за допомогою до інструктора, щоб пояснити, чи застосовується транснаціональний досвід польотів до даної ситуації.
Крок 7
Визначте статус пілота щодо польоту та запишіть відповідну категорію дозволу. Якщо пілот отримує інструкції, він запише це в категорію "подвійний" або "отриманий льотний інструктаж". Якщо ви працюєте в середовищі з кількома екіпажами, де ви виконуєте обов'язки другого командира, час польоту буде записано в конкретній графі для цієї мети. Коли професіонал є єдиним пілотом або виконує обов'язки командира повітряного судна, політ реєструється як "командуючий пілот" (PEC) у графі, зареєстрованій раніше.
