Зміст
Для кожного типу поїздів існує кілька подібних основних частин. Кожна частина допомагає іншим, працюючи всі разом. Якщо вам цікаво дізнатись, як працюють поїзди, почніть з вивчення кожної окремої деталі та її функції.
Платформи
Платформи - це нижні частини автомобілів, схожі на основу скейтбордів та ковзанів. Платформи містять колеса - з’єднані з віссю та набір коліс - які утримують поїзд у русі. Більшість платформ є жорсткими, проте деякі є гнучкими або орієнтованими. Інженери створили орієнтовані платформи, щоб поїзди могли краще адаптуватися до шляхів з безліччю кривих.
Вагони
Існує багато різних типів вагонів. Пасажирські моделі, побудовані для поєднання ефективності та комфорту, становлять більшість; пасажири можуть спати, сидіти, пити та їсти в цих автомобілях. Моделі бункерів (насипні судна) переміщуються завантаженими такими матеріалами, як злаки, кукурудза, пісок, вугілля або будь-який інший матеріал, який занадто малий, щоб його можна було помістити в закритий вагон. Закриті вагони перевозять предмети, яким потрібно використовувати якомога більше місця, наприклад, коробки та контейнери. Багато людей знають закриті вагони, які представляють собою прямокутники з простого або пофарбованого металу, іноді складені групами по два.
Кабуз
У старих поїздах машиніст знаходився в останньому вагоні, який називався Кабуз. Звідти вони дивились у вікно, щоб переконатись, що на коліях немає завалів або коли лінія роздвоюється. Кухарі або співробітники зазвичай також залишалися в цій машині. У більшості нових поїздів немає Caboose, оскільки сучасні правила не дозволяють використовувати цей тип вагонів для управління поїздом. Причиною цього є те, що при швидкості, яку сьогодні досягають поїзди, потрібен кращий огляд передньої частини поїзда.
