Зміст
Правила паркувальних місць виключно для людей з обмеженими можливостями покликані надавати перевагу людям, які мають певні труднощі у рухливості. Вони діють на всій національній території і були створені для виконання відповідно до вказівок Національної ради з питань дорожнього руху.
Ідентифікація
Згідно з правилами, встановленими Національною радою дорожнього руху, 5% від загальної кількості регульованих місць для паркування повинні бути зарезервовані для людей похилого віку та 2% для інвалідів. Отже, чим більша стоянка, тим більша кількість місць для людей похилого віку та інвалідів. Тому для стоянки на 100 вільних місць п’ять відведено для людей похилого віку та два для інвалідів. Якщо на стоянці є 500 місць, то має бути принаймні 35 місць для людей похилого віку та інвалідів.
Розмір
Не існує конкретного правила щодо розміру вакансій. Вони можуть відрізнятися залежно від кута стоянки. Але ці місця потрібно розміщувати на шляху, щоб полегшити доступ інвалідам до місця, куди вони збираються.
Особливості
Знаки для паркувальних місць для людей з обмеженими можливостями забарвлені в синій колір. "Міжнародний символ доступності" представляє людину, яка сидить у інвалідному візку, і зазвичай малюється посеред місця для паркування. Також вимагається видатний знак із написом "Лише доступ для інвалідів". Знаки слід розміщувати перед місцями для паркування. Щоб отримати додаткову інформацію про ці ознаки, перегляньте передостанній веб-сайт посилань у цій статті.
Функції
Місця для паркування людей з обмеженими можливостями та людей похилого віку дозволяють лише водіям або будь-кому, хто керує особою з обмеженими можливостями, зупинятися або стояти в цих місцях. Дозволи видаються транзитним виконавчим органом або суб’єктом у муніципалітеті проживання інваліда, належним чином підтвердженого.
Міркування
Правила ексклюзивних паркувальних місць для інвалідів можуть спричинити високі штрафи для тих, хто не має права ними користуватися. Водії, які зупиняються або паркуються у місцях, призначених для людей з обмеженими фізичними можливостями, або під'їжджають до них без двох належних дозволів або ліцензій, порушують законодавство про дорожнє рух. Штрафи можуть варіюватися, але, як правило, вважаються легкими, адміністративними заходами яких є вивезення транспортного засобу відповідно до статті 181, пункт XVII CTB (Бразильський дорожній кодекс)
