Зміст
Ковпачок радіатора є невід’ємною частиною регулювання температури автомобіля. Він служить для кількох цілей: герметизує систему охолодження, захищаючи її від залишків та забруднень, підтримує тиск і постійну температуру кипіння і дозволяє охолоджуючій рідині дійти до радіатора. Погана кришка може спричинити низку проблем - навчіться її визначати та замінювати, щоб уникнути проблем із перегрівом.
Низький рівень теплоносія
У більшості автомобілів є індикатор, який попереджає вас, коли рівень охолоджуючої рідини низький. Якщо ви нещодавно заправили теплоносій і світло продовжує світити, рідина може завчасно кипіти і виливатися з розширювального бака. Це ознака несправності ущільнювача тиску за замовчуванням на кришці радіатора.
Пошкоджені шланги радіатора
Якщо ви помітили, що радіаторні шланги вашого автомобіля плоскі та перегнуті, це ознака того, що система повернення кришки радіатора вийшла з ладу. Ця система повернення дозволяє потоку охолоджуючої рідини повертатися до радіатора при охолодженні двигуна і створює вакуум, якщо потоку заважає.
Перегрів при низьких температурах
Двигун, перегрітий за короткий час або у відносно холодну погоду, є найпоширенішою ознакою поганої кришки радіатора. Основне ущільнення, яке створює зв'язок між ковпаком і горловиною радіатора, може бути корозійно або неправильно встановлене, що дозволяє знизити тиск у резервуарі та знизити температуру кипіння.
