Зміст
Задній диференціал є невід’ємною частиною вашого автомобіля, який передає крутний момент та обертання завдяки роботі осей по довжині автомобіля. Задній диференціал дозволяє чотирьом колесам автомобіля обертатися з різною швидкістю, що дуже важливо для зчеплення з дорогою та стабільності. Коли задній диференціал виходить з ладу, це може спричинити вібрацію, шум та витік рідин, які впливають на прискорення та керованість автомобіля. Водію слід проконсультуватися з уповноваженим механіком, щоб усунути несправність заднього диференціала та уникнути подальших пошкоджень систем керування транспортним засобом.
Шум на холостому ходу
Коли транспортний засіб запущений і налаштований на рух, ззаду може бути шум або дзвін. Цей шум можна пояснити карданними шарнірами рульового вала. Ці з'єднання з'єднують коробку передач із заднім диференціалом і, якщо вони зношені, можуть впливати на диференціал, змушуючи працювати більше та зношуючи передачі. Для перевірки задніх диференціалів необхідно звернутися до уповноваженого техніка, оскільки процедура вимагає обладнання, яке зазвичай недоступне для споживача.
Швидкісні шліфувальні шестерні
Коли автомобіль прискорюється, може бути більше шуму, наприклад, гудіння або безперервного дзвону ззаду. Це може бути через розбиті або частково зношені шестерні заднього диференціала, що створює незручний рух під час обертання ведучого вала. Шум може бути особливо поганим, коли водій швидко розганяє транспортний засіб і змушений різко гальмувати.
Витік рідини та вібрація
Поламані або зношені карданні з'єднання також спричинять вібрації вздовж приводного валу та всередині блоку двигуна через коробку передач. Це можна відчути на високій швидкості в кузові автомобіля або через землю. Задній диференціальний та карданний шарніри також мають ущільнення та використовують мастила для належної роботи, а витік або тріщини ущільнення можуть сприяти вібрації та виходу з ладу задніх диференціальних передач. Шукайте рідини калюж в задній частині автомобіля, залишаючи його нерухомим цілу ніч.
