Зміст
VW Jetta змішує повітря і паливо під тиском через сопла. До кінця 80-х років цю функцію виконували пасивно карбюратори. Однією з переваг форсунок є те, що вони програмуються, тому вони можуть обробляти різні види палива. Інжектор - це тільки форсунка і клапан, він все ще потребує насос для тиску палива.
Інструкції
-
Визначте, яку насадку використовує ваш сопло VW Jetta. Це залежить не тільки від марки та моделі, але й від розміру двигуна. Моделі, зроблені між 1980 і 1984 роками, можуть мати 1,6 або 1,7 двигуни. У період між 1985 і 1990 роками використовувалися лише 1,8 двигуни, а автомобілі, зроблені між 1991 і 1998 роками, були з двигунами 1,6, 1,8, 2,0 або 2,8.
-
Останні моделі використовують різні двигуни. Ті, що виробляються між 1999 та 2004 роками, можуть використовувати двигуни 1.4, 1.6, 1.8, 2.0 або 2.8. Поточна версія, яка почала випускатися у 2005 році, використовує один з наступних двигунів: 1.4 TSI, 1.6 FSI, 2.0 FSI, 2.0 TFSI або 2.5.
-
Від'єднайте негативний кабель акумулятора та зніміть тиск паливної системи за допомогою гайкового ключа. Зніміть кришку двигуна та нижню кришку, якщо вона є. Зніміть повітряний фільтр і трубку фільтра.
-
Зніміть усі вакуумні шланги та електричні з'єднувачі, що знаходяться на шляху палива. Від'єднайте лінії подачі і повернення палива і відпустіть електричні роз'єми від сопел.
-
Ослабте болти для підтримки паливних ліній гайковим ключем і витягніть паливопровід з моторного відсіку, при цьому до неї прикріплені сопла. Тепер витягніть сопла з палива. Відкиньте старі ущільнювальні кільця.
-
Вставте нові форсунки та нові ущільнювальні кільця, виконавши процедуру видалення в зворотному порядку. За допомогою динамометричного ключа затягніть гвинти кронштейна паливної лінії з моментом 10 Нм.
-
Запустіть двигун і перевірте наявність витоків.
Що вам потрібно
- Комплект форсунок інжектора
- Набір гайкового ключа ключ
- Динамометричний ключ
