Зміст
Однофазна мережа змінного струму, яка доходить до вашого будинку, представляє проблему для електродвигунів. З технічних причин у однофазних двигунів змінного струму виникають проблеми із запуском. Коли інженери додали до проекту постійні та пускові конденсатори, дизайнери продуктів змогли використовувати їх у численних додатках - від пилососів та блендерів до кондиціонерів. Однофазний двигун змінного струму має хорошу ефективність, але для нормальної роботи йому потрібен один або два конденсатори.
Пусковий момент
Кожен електродвигун повинен подолати свою інерцію, щоб почати крутитися. Багато двигунів штовхають компресори або великі навантаження, що ускладнює запуск. Інженери називають силу, необхідну для приведення двигуна в рух із пусковим моментом. Однофазний двигун змінного струму сам по собі не створює пускового моменту, саме додавання пускового конденсатора створює додаткову фазу і вирішує цю проблему. Конденсатори недорогі, мають чудову довговічність і спрощують конструкцію двигуна.
Ефективність
Деякі двигуни мають крім пускових постійні конденсатори, оскільки ці два робочі моменти мають різні характеристики, особливо якщо мова йде про великі двигуни. Пусковий конденсатор заряджає двигун трохи після досягнення номінальної швидкості. Це зменшує пікову ефективність обладнання, оскільки конденсатор використовує частину потужності двигуна. Деякі двигуни мають два конденсатори, один для запуску, а другий з меншою ємністю для постійного режиму. Менша ємність цього останнього конденсатора дозволяє двигуну працювати ефективніше. Один відцентровий вимикач всередині двигуна вимикає пусковий конденсатор і включає інший, коли обладнання досягає робочої швидкості.
Однофазний змінний струм
Пусковий та стійкий конденсатори дозволяють обертатися однофазному двигуну змінного струму. Двигуни, які мають дві або більше фаз, які називаються багатофазними, не потребують конденсаторів. Однак вони вимагають диференційованої проводки. Для більшості вітчизняних програм зручність підключення однофазних двигунів до однієї розетки є основною перевагою. Хоча багатофазні двигуни більш присутні в промислових цілях, однофазні двигуни домінують у більшості інших застосувань.
