Зміст

• Інструкції
• Як
• Повідомлення
• Що вам потрібно

Коли двигун вашого автомобіля не працює належним чином, або він не працює під час займання, почніть з діагностики кабелів свічки запалювання. Занадто великий опір в дроті призводить до зменшення електричного струму до свічки запалювання. Зменшення кількості електроенергії не достатньо для розпалювання бензинової суміші, яка керує двигуном. За допомогою мультиметра потрібно вимірювати міцність кожної дроту свічки всього кілька хвилин.

Інструкції

Перевірте кабелі свічки запалювання, щоб діагностувати осічку (зображення двигуна автомобіля за допомогою зібраного товару від Fotolia.com)

1. Зніміть обидва кінці вітрильного кабелю - той, який підключається до свічки запалювання і той, який підключається до котушки запалювання.

2. Перевірте посібник з ремонту марки та моделі автомобіля, щоб знайти діапазон опору свічки запалювання. Вимірювання здійснюється в кілох.

3. Встановіть перемикач мультиметра на "ом (?)" Для мультиметрів з кількома дальністю. Для мультиметрів вручну встановіть "омметр (?)", Потім виберіть найближче налаштування, яке перевищує правильний опір свічки. Наприклад: для групи опору 15-19k поверніть диск на "20k". Для діапазону 21-25k поверніть диск на "200k".

   

   
   
   Ручний цифровий мультиметр (цифровий мультиметр 3 зображення за допомогою dinostock від Fotolia.com)

4. Торкніться одного з наконечників мультиметра в металевому центрі одного з роз'ємів проводу свічки запалювання. Вставте будь-який кінець, оскільки кабелі не поляризовані.

5. Прикріпіть другий кінець до іншого кінця дроту свічки, але один раз торкаючись металу на металі. Тримайте на місці.

6. Зробіть зчитування в кілох (1 кілох = 1000 Ом). Якщо він підпадає під діапазон вимірювання виробника в посібнику з ремонту, кабель вітрила не є вашою проблемою. Більш високі показники свідчать про занадто велику стійкість, можливо, внаслідок окислення або пошкодження дроту. Розділений дріт не дозволяє зчитувати електроенергію, що призведе до того, що лічильник реєструє опір як "над лімітом".

Як

• Замініть кабелі свічки запалювання, які реєструють занадто високий або надмірний опір.Конструкція системи свідчить про те, що ви ніколи не будете мати збільшення потоку електроенергії, і тому ви не отримаєте дуже низький показник опору.

Повідомлення

• Вимкніть двигун і дайте йому охолонути, перш ніж торкатися будь-якої частини.

Що вам потрібно

• Цифровий мультиметр
• Посібник з ремонту