Зміст
Розпірні диски - це круглі металеві деталі, які йдуть між кришкою та колесом автомобіля чи вантажівки. Вони залишають колесо далі від кузова і використовуються з різних причин, включаючи придатність, характеристики та зовнішній вигляд. Існує два основних типи розпірок. Перший - це проста конструкція, яка ковзає по існуючих гвинтах і цвяхах. Інший - тип, який прикручується до ковпака автомобіля. Потім колеса прикручуються до розпірки.
Адекватність
Розпірки найчастіше використовуються для того, щоб певний комплект коліс поміщався належним чином у транспортний засіб, якщо вони неправильно збалансовані. Якщо колеса заважають компонентам підвіски або кузову на внутрішній арці колеса, то встановлення набору розпірок може вирішити цю проблему, оскільки вона залишає колеса далі від кузова. З іншого боку, розпірки можуть спричинити проблеми з перешкодами, оскільки вони можуть наблизити колеса до країв крила та обвести їх отвори.
Зовнішній вигляд
Ще однією причиною використання розпірних коліс є покращення вигляду автомобіля. Колеса, які досягають краю кузова транспортного засобу (але не проїжджають), надають йому кращої постави, завдяки чому він осідає на дорозі. Компані, такі як Porsche, роками використовуються проставки не тільки для поліпшення обслуговування, але і для того, щоб зробити автомобіль більш агресивним. Однак, якщо вони занадто широкі, це може призвести до дивного вигляду, в якому колеса виступають занадто далеко від кузова автомобіля.
Продуктивність
Ще однією причиною використання розпірок є збільшення керованості вашого автомобіля. Вони встановлюються між ковпаком і колесом і відсувають його від шасі, збільшуючи відстань між колесами. Це збільшує зчеплення вашого автомобіля з поворотами, дозволяючи швидше повертати. Розпірки також можуть змінити баланс керування вашим автомобілем. Наприклад, якщо ви встановите їх ззаду, а не спереду, у вас буде більше зчеплення ззаду, що призведе до повороту вашої машини, тобто передня частина рухається до зовнішньої частини кута, під час повороту, через збільшене зчеплення ззаду.
Зношений компонент
Розпірники коліс можуть прискорити знос деталей підвіски та маточини через додаткове напруження деталей, виготовлених виробником з певними допусками. Оскільки колеса знаходяться далі від маточини, на підшипник, маточину та / або вісь надається більше напруги, через що ці частини передчасно виходять з ладу.
Більш важке рульове управління
Залежно від розміру розпірок, кермо може стати важчим. Більша відстань між колесами означає, що для його повороту потрібно більше зусиль, що може ускладнити поворот колеса. Знову ж таки, це залежить від ширини дистанційної вставки. Маленький, шириною 0,6 см, не матиме такого ефекту, як 2,5 см або 5 см.
