Зміст
Подорож на судні може бути приємним досвідом, однак океан загрожує небезпекою, тому оператори суден надають рятувальні жилети, рятувальні човни та інше обладнання для виживання для захисту пасажирів. Вони також можуть використовувати звукові сигнали тривоги та попереджувальні знаки, оскільки через те, що вони перевозять велику кількість людей, вони завжди повинні бути готовими до надзвичайних ситуацій.
Корабельний дзвінок
Законодавство вимагає, щоб звукові системи кораблів відповідали передумови гучності та місця розташування, тобто уряд намагається забезпечити, щоб сигнали тривоги були достатньо гучними та розташовувались у мінімальній кількості місць, щоб їх могли почути всі. Корабель має два звукові компоненти: дзвін загальної тривоги, який має звуковий сигнал, і свист, який насправді є сиреною.
Звукові компоненти можна класифікувати як короткі та довгі залпи. Короткий залп триває 1 с, тоді як довгий залп триває від 4 до 6 секунд. Тривалий залп у тривозі корабля складається з безперервного дзвону.
Туман та зіткнення
Коли туман обмежує видимість, оператори не бачать інших кораблів в океані, тому вони сигналізують про свою присутність свистком, більш відомим як сирена. Попереджувальне повідомлення складається з одного довгого залпу.
Звукові сигнали також можуть вказувати напрямок руху судна (стосовно власного напрямку), отже, один короткий залп вказує на правильний курс, два коротких залпи вказують на лівий курс, тоді як п'ять коротких залпів вказують на правильний курс, що оператор не може контролювати напрямок руху або не розуміє звукових сигналів іншого судна.
Вогонь
Команда на борту корабля відповідає за гасіння пожежі та реагування на надзвичайні ситуації. Звуковий сигнал, який сповіщає екіпаж, складається з 10-секундного дзвінка, що лунає дзвоником тривоги. Потім оператор судна направляє екіпаж реагувати на надзвичайні ситуації та повідомляє будь-яку додаткову інформацію через систему, адресовану громадськості.
Покинути корабель
Якщо екіпаж не може контролювати вогонь або надзвичайну ситуацію, оператор подасть сигнал залишити корабель, який складається з шести або більше коротких залпів, за якими слідує довгий залп, що одночасно лунає свистком і загальною тривогою. У відповідь на це екіпаж та пасажири повинні прямувати до рятувальних човнів і відправлятися відповідно до вказівок.
Людина, що падає за борт
Кораблі, що плавають в океанах, можуть перевезти тисячі пасажирів, тому, якщо людина падає за борт, весь екіпаж бере участь у пошуку жертви, оскільки знайти людину в морі дуже важко через простори океану. Той, хто є свідком аварії, повинен кричати "людина за бортом" та повідомити оператора судна. Потім звуковий сигнал сповіщає весь екіпаж, який повинен допомогти у пошуку людини. Той, хто побачить жертву, повинен запустити рятувальний круг або інший пристрій для плавучості та негайно повідомити про це екіпаж. Звуковий сигнал для людини за бортом складається з трьох тривалих залпів, що звучать одночасно за свистком корабля та сигналом тривоги.
