Зміст

• Інструкції
• Як
• Що вам потрібно

Спосіб вимірювання обертання двигуна передбачає приєднання механізму на валу двигуна, який через кабелі підключається до ланцюга тахометра. Це призводить до механічних втрат, а також запобігає обертанню двигуна на повній швидкості. Інший спосіб може бути виконаний без контакту з валом двигуна. Датчик ефекту Холла - це "p" напівпровідниковий пристрій, який індукує струм в присутності магнітного поля. При монтажі магніту на валу двигуна, датчик Холла в безпосередній близькості від магніту посилає електричний сигнал на схему тахометра з кожним обертанням.

Інструкції

Магнетизм є основою для вимірювання обертання вала двигуна (Jupiterimages / Photos.com / Getty Images)

1. Прикріпіть магніт до вала двигуна постійного струму. Використовуйте шматок клею або ізоляційну стрічку, який достатньо довгий, щоб обернути його щонайменше двічі на вал. Будь-яка стрічка, яку ви використовуєте, повинна бути достатньо міцною, щоб утримувати магніт на валу, особливо при обертанні.

2. Встановіть датчик ефекту Холла на вал двигуна. Ознайомтеся з усіма інструкціями та напрямними, що входять до ланцюга тахометра, щоб отримати технічні характеристики для правильного розташування датчика ефекту Холла. Датчик повинен бути достатньо близько до вала, щоб надійно виявити наявність магніту. Переконайтеся, що ніщо не контактує з будь-якою частиною двигуна або що перешкоджає його нормальної роботи. Вал двигуна повинен обертатися вільно.

   
   

3. Підключіть тахометр до живлення. Підключіть ланцюг до електричної розетки. Якщо схема тахометра не працює на стіні, знайдіть вимикач живлення та встановіть його в положення "ON".

4. Подайте живлення до двигуна постійного струму для регулювання швидкості. Підключіть до розетки. Якщо автомат вимикача повинен бути вимкнений для запуску двигуна, зробіть це в цей час.

5. Перевірте схему тахометра. Перевірте всі інструкції для зміни швидкості двигуна постійного струму. Після того як ви визначили, як регулювати швидкість, збільшуйте і зменшуйте швидкість двигуна по всьому діапазону робочої потужності. Визначте, що двигун обертається з певною швидкістю і перевіряйте зчитування дисплея тахометра. Повторіть цей процес для більш високих, нижчих і проміжних швидкостей.

Як

• Епоксидний клей може бути кращим способом приєднання магніту до валу двигуна.
• Використовуйте магніт якомога менше, щоб уникнути перешкод при нормальному режимі роботи двигуна.
• Виберіть розмір магніту, який не перешкоджатиме роботі інших механічних компонентів, з'єднаних з валом двигуна.

Що вам потрібно

• Двигун постійного струму, керований схемою керування швидкістю
• Тахометр на основі датчика ефекту Холла
• Футболка
• Клейка або ізоляційна стрічка